Komuniti ›Sarung garaj› Blog ›Penebat dinding garaj besi

Garaj yang hangat adalah impian mana-mana pemandu kenderaan. Suatu ketika saya gembira semasa kecil, saya berjaya mendapatkan barang, seperti yang saya kira pada masa itu, garaj logam. Tetapi segera menjadi jelas bahawa di luar musim kering, dan pada musim sejuk hanya melindungi dari angin. Oleh itu, dengan cepat timbul persoalan pemanasan. Saya memutuskan untuk mengabdikan bahan ini untuk bagaimana melindungi garaj logam dengan tangan saya sendiri. Di dalamnya, saya akan menceritakan pengalaman saya sendiri dan memberitahu anda apa nasihat yang diberikan oleh pakar yang berbeza.

Garaj besi klasik.

Menurut SNiP 21.02-99, untuk penyimpanan kereta dan trak yang selesa dan menghidupkan enjin tanpa persiapan awal, suhu di dalam kotak (garaj) tidak boleh turun di bawah + 5 ° C, dan ini harus ditolak.

Apa penebat yang lebih baik diambil

Secara semula jadi, pemanasan garaj logam yang tidak dipanaskan di mana-mana tuan rumah biasa bermula dengan pilihan bahan. Dan jika dahulu hanya polistirena, kini pasaran memberikan banyak pilihan.

Kesemuanya boleh dibahagikan secara bersyarat kepada 4 arah:

1. Bahan plat kekuatan sederhana dan tinggi,
2. Berserat lembut,
3. Buih
4. Pemanas cecair.

Komen 47

Saya melakukannya sendiri, menempelkan semua logam dengan plastik berliang 3mm ke busa pelekap, melapisi kerajang busa dengan stapler 5mm di atas stapler, merekatkan sendi dengan pita aluminium. Terdapat senapang 2 kW, ia memanaskan dari 0 hingga +10 dalam satu setengah jam. Garaj kira-kira sama dengan 3.5 dengan 6. Saya melakukannya dari apa yang ada. Membelanjakan hanya 5 silinder busa pelekap.
Oh ya. Dan semua celah-celah di pintu gerbang ditutup, jika tidak, siphon.

Polistirena yang diperluas + rel nipis + skru mengetuk sendiri.
Dari luar, anda membuat lubang pada logam, melaluinya anda membetulkan rel kayu dengan skru. Ke rel, busa polistirena (50-ku, kurang - omong kosong), penyelewengan dan ketidakkonsistenan - ke busa, jahitan - untuk ditutup dengan pita biasa.
Pilihan belanjawan paling banyak. Nah, jika anda mengurangkan kosnya, itu adalah polistirena, tetapi tetikus ... itu seperti bangunan pangsapuri bagi mereka.

Saya menampal garaj dengan busa polistirena pada busa pelekap. Tugasnya adalah membuat kepompong tertutup, iaitu semua sendi baik berbuih. Semasa melekatkan bumbung yang tidak terpaku, kondensasi terbentuk yang menetes. Pemeluwapan terbentuk setelah udara yang dipanaskan mulai sejuk pada waktu malam. Setelah semuanya dilekatkan dengan teliti, pemeluwapan tidak terbentuk. Pada kalkulator terma tidak ada titik embun pada busa polistirena 50mm. Saya mengharapkan frosts dan musim sejuk, saya akan melihat lebih jauh.

Dan saya akan tambah. Dindingnya bengkok. Di beberapa tempat, eps tidak menyentuh dinding logam garaj, lebih-lebih lagi bumbungnya. Perkara utama adalah untuk mengelakkan udara panas dari garaj daripada mencapai logam. Dan yang paling penting, papan EPS berada di antara mereka berbuih secara kualitatif. Di beberapa tempat, kondensasi masih menetes dari bumbung - sudah selesai dan sekarang semuanya baik-baik saja.

ketebalan apa yang digunakan eps?

Penoplex 100 yang lebih baik.
Dengan margin.

Harap maklum bahawa di penoplex semut senang melengkapkan semut. Di mana-mana dalam perjalanan ada video, anda masuk ke garaj, dan di dalamnya kehidupan masih bergemuruh ...

Semuanya bergantung pada apa yang anda mahukan - untuk mendapatkan kamera Kunz, busa dan Penoplex akan berjaya. Dan jika garaj kering dan hangat, tanpa risiko terbakar, maka bulu mineral di dalam bingkai.

Lima puluh tahun garaj besi telah berdiri di tanah lembap. Air tinggi setiap tahun. Belum reput. Apa yang anda takutkan?
Saya merindui dinding dengan bitumen cecair. Keringkan sedikit, dan tempelkan polistirena 40ku. Dia melakukannya dengan jurang, lalu dia menggantikannya. Diselaraskan dengan pisau. Kemudian dia melukis dengan cat berdasarkan minyak (saya hanya mempunyai banyak) untuk menyumbat mikropori.
Sekarang saya membeli apron murah untuk dapur di kedai, saya akan meletakkannya di atas.

Saya tidak takut, saya hanya mahu melakukan perkara yang betul))

Penebat dari dalam. Profil untuk kadbod, perlindungan hidro-angin, kapas-nikol bulu kapas, penebat wap dan kelembapan, OSB. Dinding 200 ... 250 mm, siling 100 mm, gerbang 80 mm (gerbang bertebat dengan busa).
Lantai 2/3 kayu / kayu / kapas, 1/3 konkrit (di atas ruang bawah tanah). Saya cadangkan melakukan keseluruhan lantai di ketinggian.

Pengudaraan wajib, alat pemanasan - AKOG-4, dengan cerobong sepaksi, 40 l gas cukup untuk pemanasan berterusan 20 hari, pada -20 di jalan +16 di garaj per unit (sejumlah 7 kedudukan kuasa).

Dan biarkan bijaksana yang dibaca dengan baik tidak tweet mengenai titik embun.

Saya belum mencubanya, hanya sebagai andaian. Terdapat penebat busa poliuretana di dalam tin. Sekiranya lekatan dengan logam adalah normal, maka tidak akan ada embun di bawahnya. Sehingga ia kering, adalah mungkin untuk merekatkan lembaran busa polistirena yang tersemperit. Tanpanya, permukaan penyemburan akan tidak rata, tidak cantik.

Pekali kekonduksian terma busa polistirena adalah 0,036-0,042, bergantung pada ketebalannya, iaitu antara 15 dan 50 akan ada sesuatu seperti 0,006-0,008 (menunjuk ke mata, tetapi saya fikir ideanya akan jelas), saya hanya akan mengambil yang lebih senang digunakan. Semasa menghias, cubalah menutup semua celah, sendi, dan lain-lain dengan teliti sehingga udara suam sekecil mungkin menyentuh seterika.

Untuk mengeluarkan titik embun dari garaj, perlu melindungi bahagian luar. Jangan penebat di dalam, titik embun akan berada di dalam.

dan apa yang akan ada di dalamnya?
jangan biarkan udara lembap dan poher di mana titik ini.

Garaj besi, lemas beberapa kali seminggu, bagaimana tidak membiarkan udara lembap di sana?

Saya membuka pintu untuk membajak, sementara anda memanggil dan mendapatkan garaj. Dan pengudaraan, tanpa pengudaraan yang baik di garaj besi, kereta akan menjadi sihat. Tiada membran yang akan membantu. Dan membran tidak mengalirkan udara.

anda mengelirukan hangat dan lembut.
udara luar tidak peduli.
dilarang membiarkan udara panas pengawal ke tempat di mana embun mungkin muncul, iaitu, ke dalam penebat.
Untuk ini, selaput dibuat di atas penebat yang tidak membenarkan udara dalaman masuk ke dalam penebat.
jika selaput tertutup rapat, anda boleh melupakan titik embun pada penebat dengan selamat
dan memandangkan garaj tidak selalu dipanaskan tetapi oleh serbuan, penebatnya hanya dari dalam.

Anda mengelirukan sesuatu, jenis membran untuk busa polistirena, ia tidak menyerap kelembapan dan sebagainya. Udara yang hangat dari pemanasan dan dari kereta yang panas kemudian akan sejuk dan titik embun akan beralih untuk pemanas ke seterika garaj. Dan jika anda melindungi bahagian luar, dan titik embun akan berada di luar.

oooo itu sahaja. keluar dari dialog.
Ketahui tajuk perbincangan.

Setelah kapal uap buatan Finland yang ditulis pada kuku menarik perhatian saya, saya menarik perhatian pada penebat haba. Gabus setebal 50 mm dilekatkan pada sekat besi dengan sesuatu yang hitam, kemudian lapisan kertas hitam yang serupa dengan pangkal atap, kemudian kain seperti memukul, kemudian lempeng pinus beralur dan akhirnya papan lapis setebal 10 mm. Semuanya dipasang dengan sangat berhati-hati, nyamuk hidung tidak akan tercemar.

isu yang sangat topikal, saya meletakkan garaj logam dari awal, dan saya juga berfikir bagaimana dan apa yang hendak dilindungi! Nyatakan pendapat anda mengenai pilihan (di bahagian dalam dinding):
- penghalang wap pada dinding logam
- batu (mineral?) bulu kapas
- penghalang wap
- OSB.

penghalang wap besi hanya diperlukan jika anda membuat jurang pengudaraan, dan kemudian anda memerlukan perlindungan angin dan bukan penghalang wap.
OSB, walaupun tidak menyerap kelembapan, berubah menjadi hitam dari masa ke masa.

Saya takut pemeluwapan akan terbentuk di dinding garaj dan akan membasahi penebat

Adakah anda tahu bagaimana melindungi bumbung dari lantai profesional?
papan beralun, jurang pengudaraan, perlindungan angin, penebat, pelepasan membran penghalang wap selesai.

eps lebih baik menahan panas secara teori, dalam praktiknya ia tidak dapat dilihat, dan tentu saja 20 mm tidak dapat dibandingkan dengan polistirena 50 mm
namun, jika anda mengambil polistirena untuk pembinaan, ia tidak seperti eps tidak akan terbakar.
dan persoalan timbul epps fuck di garaj?
jika garaj tidak menjadi panas sepanjang masa, adalah mungkin untuk mengambil polistirena dan lebih nipis.
jika saya memanaskan badan, maka saya akan mengambil psb-s (25-35) dengan ketebalan 30 dan menutupnya dengan helaian profesional dari luar.
ia akan menjadikan penebat nipis, rumah yang hangat, sementara anda boleh memasaknya dengan selamat dan memotongnya dengan pengisar, walaupun anda tidak perlu melukis dinding saya dengan Karcher, ia sentiasa ringan (jika anda mengambil cahaya) tidak takut pemeluwapan (jika ia berlaku)
tidak akan ada jamur dan jamur, dan jika ada, ia hanya akan dibasuh dengan air dan itu sahaja.

Dengan mengorbankan lembaran profesional, idea hebat!

ini bukan idea, ini adalah anak kesilapan yang sukar.
selama bertahun-tahun saya sampai di sini.

eps lebih baik menahan panas secara teori, dalam praktiknya ia tidak dapat dilihat, dan tentu saja 20 mm tidak dapat dibandingkan dengan polistirena 50 mm
namun, jika anda mengambil polistirena untuk pembinaan, ia tidak seperti eps tidak akan terbakar.
dan persoalan timbul epps fuck di garaj?
jika garaj tidak menjadi panas sepanjang masa, adalah mungkin untuk mengambil polistirena dan lebih nipis.
jika saya memanaskan badan, maka saya akan mengambil psb-s (25-35) dengan ketebalan 30 dan menutupnya dengan helaian profesional dari luar.
ia akan menjadikan penebat nipis, rumah yang hangat, sementara anda boleh memasaknya dengan selamat dan memotongnya dengan pengisar, walaupun anda tidak perlu melukis dinding saya dengan Karcher, ia sentiasa ringan (jika anda mengambil cahaya) tidak takut pemeluwapan (jika ia berlaku)
tidak akan ada jamur dan jamur, dan jika ada, ia hanya akan dibasuh dengan air dan itu sahaja.

Penoplex itu sederhana, jadi ia diletakkan di atas bumbung, dan dindingnya lebih condong ke arah 50ke polistirena. Saya mahu melekatkan polistirena ke logam, tetapi di forum saya membaca bahawa perlu menggulung isolon dengan ketat pada logam supaya tidak ada udara, dan kemudian polistirena dan yang lain. Bagaimana untuk melakukan yang lebih baik?

Isolon? Ya ampun.
jika anda sangat takut bahawa besi akan mulai membusuk (walaupun jika anda melakukannya dengan normal ia tidak akan berlaku)
maka anda tidak perlu melekatkan apa-apa pada seterika, hanya besi medlu dan penebat dibuat jurang pengudaraan yang dihubungkan ke jalan.
Saya tidak akan melambung otak saya dengan sampah ini, saya akan melekatkan polistirena pada besi. jika anda memainkannya dengan selamat, anda boleh meletakkan penghalang wap antara busa dan kemasan. tetapi busa itu sendiri tidak membenarkan kelembapan pada logam.
logam membusuk dari kondensasi di mana ia kotor, dan udara dalaman secara senyap-senyap menembusi besi.

Cuma logam di garaj tidak rata rata, tidak banyak gelombang, jadi ia tidak akan berfungsi dengan sempurna dan di beberapa tempat akan ada jurang udara. Tetapi seperti yang saya fahami, tidak menakutkan jika anda mengeluarkan busa dan jurang lain

jika logam berjalan, maka tidak ada tunggul yang akan muncul, dalam hal ini, perlu meletakkan selaput penghalang wap antara kemasan dan pengisi, tidak kedap.
jika logam tidak rata dan tidak berjalan, sapukan polynor dan tekan dengan busa

logam tidak berjalan, hanya kepingan itu sendiri bengkok. Polinor adalah gam, seperti yang saya faham?

Ini adalah penebat haba yang disembur, seperti busa dalam tin penyembur. hanya disembur dengan lapisan nipis.

Terima kasih atas jawapan terperinci))

Cuma logam di garaj tidak rata rata, tidak banyak gelombang, jadi ia tidak akan berfungsi dengan sempurna dan di beberapa tempat akan ada jurang udara. Tetapi seperti yang saya fahami, tidak menakutkan jika anda mengeluarkan busa dan jurang lain

Terdapat butumast mastic gam untuk busa polistirena. Besi melindungi dari kelembapan dan sebagai pelekat PPS.

Isolon? Ya ampun.
jika anda sangat takut bahawa besi akan mulai membusuk (walaupun jika anda melakukannya dengan normal ia tidak akan berlaku)
maka anda tidak perlu melekatkan apa-apa pada seterika, hanya besi medlu dan penebat dibuat jurang pengudaraan yang disambungkan ke jalan.
Saya tidak akan melambung otak saya dengan sampah ini, saya akan melekatkan polistirena pada besi. jika anda memainkannya dengan selamat, anda boleh meletakkan penghalang wap antara busa dan kemasan. tetapi busa itu sendiri tidak membenarkan kelembapan pada logam.
logam membusuk dari kondensasi di mana ia kotor, dan udara dalaman secara senyap-senyap menembusi besi.

Adakah saya perlu melindungi garaj logam

Struktur profil logam dan keluli lembaran tergalvani mempunyai sifat cepat memanaskan dan memindahkan haba ke persekitaran. Oleh itu, dalam cuaca panas, sesak di garaj, dan pada musim sejuk kereta membeku. Hasilnya, penyelenggaraan kenderaan disertai dengan ketidakselesaan yang nyata.

Dengan perbezaan suhu, bentuk pemeluwapan di dalam struktur dan di permukaan kereta. Kelembapan mempunyai kesan merosakkan pada lapisan anti karat. Fakta ini membawa kepada kemunculan karat pada logam.

Dinding logam tanpa perlindungan kakisan dengan keju di dalam rumah dengan cepat berkarat

Menurut SNiP 21.02-99, penunjuk suhu yang sangat rendah dianggap +5 darjah Celsius. Keadaan ini hanya dapat dicapai dengan penebat haba dinding dan siling garaj. Acara ini juga akan menyumbang kepada penghapusan terlalu panas di dalam rumah pada musim panas.

Cara pemanasan garaj logam

Adalah mungkin untuk melakukan penebat garaj yang diperbuat daripada logam di dalam atau di luar. Sekiranya strukturnya adalah bangunan autonomi, maka pilihan keutamaan adalah melaksanakan kerja dari bahagian depan. Selalunya bilik terletak di dalam kompleks. Dalam kes ini, perlu ada bahan penebat di dalam rumah, dari dalam.

Penebat garaj logam di luar

Untuk bahan penebat luaran dipilih sesuai dengan kemasan yang dipilih. Sekiranya melepa adalah tersirat, maka lebih baik tinggal di papan keras. Ini termasuk polistirena yang diperluas. Bulu mineral dan busa poliuretana juga dapat digunakan untuk pelapisan atau bata dari kelas bahan tahan fros.

Sebagai alternatif, pengeluar menawarkan kepingan hiasan siap dengan penebat. Ini termasuk plat keras, di mana papan beralun terpaku, jubin klinker atau panel plastik dilekatkan. Mereka boleh dipasang menggunakan larutan khas, busa poliuretana atau pelarik.

Penebat dari luar dilengkapkan dengan pewarnaan

Kurang biasa, batu bata digunakan untuk memanaskan garaj logam. Bahan penamat ini secara bebas mengatasi pemeliharaan haba di dalam keadaan -15 darjah Celsius tanpa angin. Dalam kes lain, antara batu dan asas logam, penebat haba tambahan diperbaiki, jurang udara disusun.

Penebat garaj logam dari dalam

Ruang dalaman garaj sering dimanfaatkan sebagai bengkel, tempat menyimpan alat, barang. Iaitu, rak, tempat kerja, tangki boleh terletak di sekitar perimeter. Ini membantu mengurangkan kawasan meletakkan kereta.

Penebat dinding logam, perlindungan kain penebat, kemasan hiasan membawa kepada pengurangan kawasan garaj. Oleh itu, semasa memilih bahan, ketebalannya diambil kira. Pilihan lapisan nipis adalah busa poliuretana dan busa polistirena yang diekstrusi.

Buih poliuretana mengering dengan cepat, lapisannya boleh menjadi 5-6 cm

Lebih baik untuk melindungi garaj logam

Garaj jarang dipanaskan, oleh itu, antara kriteria utama untuk memilih pemanas adalah pekali rendah kekonduksian terma dan penyerapan kelembapan, ketahanan terhadap suhu yang melampau. Pengilang mempersembahkan produk dalam keadaan keras, lembut, berbuih dan cair. Untuk garaj logam, pilihan berikut adalah relevan:

1. Polyfoam dan busa polistirena yang tersemperit. Di luar, garaj boleh dilindungi dengan dapur teknikal, hanya di dalam rumah. Bahan ini secara praktikal tidak menyerap kelembapan, ringan, mudah dipotong dan dipasang. Untuk memperbaiki, dana tambahan tidak dapat digunakan dalam organisasi peti. Antara kekurangannya adalah mudah terbakar, takut pelarut dan cahaya matahari. Hayat perkhidmatan adalah 10-30 tahun, bergantung pada komposisi, teknologi pengeluaran. Ketebalannya bergantung pada ketumpatan, iaitu lebih baik meletakkan busa busa di dalam bangunan.
   
2. Bulu mineral tidak tahan terhadap kelembapan, bernafas dengan baik dan tidak membenarkan haba melalu dengan baik. Logam mewujudkan penghalang tertutup untuk wap dan udara. Hasil daripada penggunaan jaringan berserat, terdapat risiko pemeluwapan yang tinggi, yang secara signifikan mengurangkan sifat penebat haba bahan tersebut. Untuk menghapuskan ini, anda perlu meningkatkan kos peralatan pelindung. Mengenai penyerapan air dan ketahanan untuk garaj, lebih baik memilih kepingan bulu batu yang keras.Jangka hayat perkhidmatan yang dinyatakan melebihi 25-30 tahun.
   
3. Buih penoizol dan poliuretana serupa sifatnya dengan busa polistirena dan busa polistirena. Perbezaannya terletak pada lapisan semburan yang lebih nipis, lapisan lancar dan jangka hayat lebih dari 50 tahun. Kelemahan memanaskan garaj besi dengan penoizol dan bahan serupa termasuk kos tinggi dan keperluan peralatan khas. Ia mahal, ia memerlukan kemahiran untuk bekerja. Perlu diperhatikan penggunaannya yang tinggi. Sebagai contoh, untuk memproses gerbang, anda memerlukan 5-7 silinder.
   

Alternatif untuk jaring dan busa berserat adalah cat penebat haba lapisan tipis. Pengilang mendakwa bahawa 1 mm sepadan dengan 50 mm bulu mineral. Maksudnya, 2 lapisan cukup untuk jalur tengah, dan 3-4 mm untuk utara. Daripada minus, harga total yang tinggi dan penggunaan yang tinggi (kira-kira 1 l / persegi M) diperhatikan. Hayat perkhidmatan di luar yang dinyatakan adalah 10-15 tahun. Komposisi tersebut digunakan pada logam dengan menggunakan sikat dengan bulu tiruan dengan kekerasan sederhana.

Cara menyediakan garaj logam untuk penebat

Pangkalan logam terkena kakisan. Lapisan berkarat menyumbang kepada pengelupasan penebat terpaku, pemusnahan dinding, siling, bahan hiasan. Oleh itu, untuk melindungi garaj dari profil logam dengan tangan anda sendiri, tanpa mengira penebat haba yang dipilih, hanya perlu setelah menyiapkan permukaan yang akan dirawat.

Untuk mengelakkan pembentukan karat, pengeluar menawarkan pelbagai agen pembentuk filem dengan penembusan mendalam dengan bahan tambahan anti karat. Penyediaan asas adalah untuk memastikan lekatan maksimum antara logam dan lapisan. Prosesnya adalah seperti berikut:

• secara mekanikal menghilangkan poket kakisan, unsur yang menonjol dan lapisan lama, simpanan kotoran,
• seluruh permukaan logam dibumikan untuk mengatur kekasaran,
• pangkalan yang dihangatkan dilenyapkan, dibersihkan dari habuk.

Sebelum menggunakan pelapis, busa poliuretana atau larutan pelekat untuk penebat, primer digunakan. Pemilihan cat, varnis dan impregnasi harus berdasarkan keadaan operasi. Ini termasuk asas logam, penggunaan dalaman atau luaran, suhu yang melampau, ketahanan terhadap kelembapan.

Cara memanaskan garaj logam

Penebat haba di garaj yang terbuat dari logam dipasang dengan menggunakan larutan pelekat, pengikat khas, pengikat, disembur atau diaplikasikan dengan berus. Pilihan dengan busa, cecair dan larutan memerlukan tambahan permukaan yang disediakan. Semasa memilih, ambil kira keadaan operasi: perbezaan suhu dengan kelembapan, sifat asas dan kemasan. Dalam kes lain, anda perlu memasang peti atau bingkai. Mungkin diperlukan untuk menggerudi lubang teknologi.

Ia kelihatan seperti peti kayu untuk penebat jubin atau gulung

Penebat garaj besi dengan busa

Polistirena yang diperluas adalah relevan untuk rawatan dinding, siling logam yang licin dan sekata untuk mengelakkan pembentukan lompang. Mereka boleh menyebabkan pengelupasan penebat, tempat pengumpulan kondensat.

Untuk menjimatkan wang, lebih baik memasang kain penebat panas pada gam khas, busa atau kuku cair. Sekiranya terdapat peletakan alur peti, maka jurang kira-kira 10-15 mm mesti diperhatikan antara profil atau bar dan busa. Semua sendi diisi dengan busa pengembangan rendah untuk mengelakkan ubah bentuk lembaran.

Penebat garaj logam dengan busa poliuretana

Buih penebat panas di garaj disembur dari logam setelah memasang pelarik. Ia diperlukan agar dapat diselesaikan dengan bahan trim. Menurut teknologi pemasangan, pangkalan dengan bingkai harus kering, dan suhu sekitar lebih dari +10 darjah Celsius. Setelah jisim kerja kering, lebihan dikeluarkan dengan pisau binaan.

Penebat garaj logam dengan bulu mineral

Lath untuk jaring berserat dilekatkan pada bingkai balok kayu atau profil logam. Sebagai pangkalan di bawahnya, gunakan rak bingkai dengan panduan, profil logam struktur. Skru disekat dengan selang 20-30 cm. Alur penebat untuk garaj logam dibentuk sesuai dengan parameter kepingan dan plat penebat panas, hanya perlu mengurangkan lebar dengan ketinggian 2 cm di sekitar perimeter. Ini akan menghasilkan penyesuaian bulu mineral dengan elemen struktur sokongan.

Bahan penyerap kelembapan mesti dilindungi dari wap. Untuk melakukan ini, pasangkan kalis air dari sisi asas logam. Sebelum hiasan selesai, kain kalis wap diletakkan. Lebih baik menggunakan bahan membran untuk tujuan ini. Bahagian tepinya ditutup 10-15 cm dan ditutup dengan pita dua sisi. Untuk pemasangan gunakan pita pelekat atau pendakap bangunan dengan rel pertengahan.

Sekiranya tidak ada kemasan hiasan, penghalang wap harus tahan terhadap bahan kimia

Petua Profesional

Adalah mungkin untuk mengurangkan ketebalan polistirena yang diperluas dengan penebat dalaman garaj dengan menggunakan isolon. Polietilena berbuih dengan lapisan kerajang dilekatkan di atas kepingan busa di dalam rumah. Kelemahan penebat sedemikian adalah reka bentuk yang agak lembut. Mustahil untuk memasang rak berat dengan objek di dinding dan siling logam. Oleh itu, pendekatan ini relevan untuk asas mendatar.

Keberkesanan penebat haba dari papan busa dapat ditingkatkan dengan dua cara. Lembaran nipis berperingkat dengan sendi berbuih. Pilihan kedua tidak terhad kepada isolon. Anda juga boleh melakukan kombinasi dengan bulu mineral. Polyfoam dalam kes ini bertindak sebagai hidrobarrier.

Sekiranya bangunan itu bersifat autonomi, maka lebih baik melindungi bahagian depannya. Ini menghasilkan pemeluwapan yang kurang. Di samping itu, alat celah pengudaraan menyumbang kepada kelembapan cuaca yang semula jadi. Di dalam garaj logam, organisasi pengudaraan paksa akan diperlukan dan kawasan kerja dikurangkan, semuanya berlaku secara semula jadi di luar.

Kesimpulannya

Untuk melindungi garaj logam dari dalam, anda perlu menyediakan pangkalan. Pemilihan bahan harus berdasarkan keadaan operasi. Pilihan terbaik ialah busa polistirena, bulu mineral (batu) dan busa poliuretana. Untuk kemasan hiasan seterusnya, lapisan adalah pilihan terbaik, jadi pemasangan penebat haba harus dilakukan melalui peti.

Penebat luaran atau dalaman

Pilihan terbaik adalah penebat luaran. Oleh itu, peralihan titik embun (pembentukan kondensasi di antara udara sejuk dan panas) dicapai lebih dekat dengan permukaan luar lapisan penebat. Dan jika anda memilih bahan penebat haba yang tepat dengan kekonduksian terma serendah mungkin, maka anda dapat mencapai peralihan titik embun ke permukaan penamat. Faktor positif kedua adalah ruang dalaman garaj yang rendah dari segi dimensi keseluruhan.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kaedah ini dapat digunakan jika garaj adalah bangunan yang berasingan. Sekiranya tugasnya adalah melakukan penebat struktur yang terletak di deretan beberapa garaj, maka proses penebat haba harus dilakukan dari bahagian dalam bangunan.

Penebat busa poliuretana

Bahan untuk penebat luaran

Harus diingat bahawa dinding dan bumbung garaj bertebat dengan menggunakan bahan yang berbeza. Dan yang paling penting, bumbung terlindung termal dari dalam, kerana kepingan keluli yang membentuknya, dalam hal ini, akan melaksanakan fungsi atap.

Adapun dindingnya, ada beberapa pilihan. Bricking dianggap tradisional (separuh atau keseluruhan). Dalam kes ini, bata dibuat untuk penyambungan, iaitu, dengan pemasangan tepat setiap batu secara melintang dan menegak, dengan ketebalan sendi tidak lebih dari 8 mm. Jahitan pada akhir kerja diratakan dengan alat khas - pengikis yang dibuat sendiri atau dibeli di kedai.

Terdapat beberapa kedudukan yang mesti dipertimbangkan ketika memanaskan dengan batu bata:

• asas kecil dituangkan di bawah lapisan: kedalaman tuang hingga 15 cm, lebar dalam 12-15 cm,
• kepingan keluli yang membentuk bumbung harus membuat cornice dengan panjang sekurang-kurangnya 15 cm untuk menutup lapisan dari hujan dan air dari salji lebur.

Hari ini, pengeluar menghasilkan cat khas yang meningkatkan kualiti penebat haba struktur logam. Mereka termasuk pengisi penebat haba dalam bentuk butiran kaca busa, seramik, perlit atau gentian kaca gentian. Dalam penampilan, mereka menyerupai pasta tebal, dan digunakan pada permukaan logam dengan ketebalan 2-4 mm.

Ini adalah pilihan inovatif terbaik untuk penebat garaj, mudah digunakan, tetapi mahal dari segi kos bahan itu sendiri. Oleh itu, dalam kehidupan seharian, dia tidak pernah menerima penggunaannya secara meluas.

Bahan untuk penebat dalaman

Kami beralih ke penebat dalaman garaj besi, sebagai yang paling kerap digunakan. Semua bahan penebat haba yang digunakan untuk penebat bangunan dan struktur dapat digunakan ketika melakukan penebat haba garaj dari dalam. Jadi, berikut adalah senarai bahan yang banyak ditawarkan.

Tetapi bagi banyak pemilik garaj, pertanyaannya diajukan dengan satu penambahan, bagaimana melindungi garaj besi dari dalam sendiri dan murah. Maksudnya, dua kedudukan menjadi keutamaan: lakukan sendiri dengan sedikit wang (murah).

Bagi bahan yang murah, semuanya akan bergantung pada elemen bangunan mana yang perlu dilindungi. Sekiranya dinding dan atap, maka adalah optimum sama ada bulu mineral dalam tikar dengan ketebalan 100 mm, atau polistirena (nama isi rumah), itu juga papan polistirena dengan ketebalan 30-50 mm. Tetapi jika anda membuat pilihan bulu mineral dan papan polistirena, lebih baik anda memilih yang kedua. Terdapat satu sebab - hygroscopicity rendah. Maksudnya, bahan tersebut tidak menyerap kelembapan, jadi setelah pemasangannya tidak perlu menutup lapisan hangat dari dalam dengan membran kalis air. Sekiranya bulu mineral, ini mesti dilakukan.

Papan busa polistirena

Dan satu lagi sebab. Pemasangan papan busa boleh dilakukan pada komposisi pelekat khas. Bulu mineral diletakkan sesuai dengan teknologi kerangka, yang meningkatkan biaya dan kerumitan kerja kerana elemen struktur bingkai.

Bagi penebat lantai, lebih baik menggunakan tanah liat yang diperluas. Ia ditambahkan sebagai ganti batu hancur ke mortar konkrit yang digunakan untuk mengisi lapisan. Dan ini menutup masalah penebat haba dasar lantai garaj.

Tanah liat yang diperluas untuk lantai di garaj

Cara melakukan penebat busa

Proses penebat busa garaj logam adalah dua peringkat: penyediaan dan pemasangan penebat. Proses persediaan merangkumi membersihkan permukaan kepingan logam yang membentuk bumbung dan dinding dari kotoran, karat dan cat mengelupas. Sebarang kaedah yang menjamin kualiti hasil akhir akan dilakukan. Selalunya, kertas pasir biasa digunakan untuk ini. Untuk meningkatkan kelajuan prosedur, digunakan penggiling dengan muncung dalam bentuk berus logam.

Sekarang mengenai komposisi gam. Oleh kerana struktur logam terkena penebat, lebih baik menggunakan gam khas di dalam tin untuk papan busa polistirena. Ini adalah bahan pelekat sejagat dalam bentuk busa, yang menjamin kekuatan penebat ke logam. Ia tahan terhadap kelembapan dan suhu yang melampau. Satu semburan boleh menyimpan 10 m² pinggan, memerlukan 30 minit untuk membeku.

Perhatian! Buih polistirena dalam isipadu setelah aplikasinya tidak mengembang, seperti pemasangan.

Harap maklum bahawa dinding dan bumbung garaj adalah kepingan keluli yang dikimpal pada kerangka bangunan. Yang terakhir dibuat dari profil logam, selalunya dari sudut 50x50 mm. Bingkai ditutup dengan kepingan besi dari luar, yakni tetap di dalamnya. Oleh itu, adalah penting untuk memotong kepingan polistirena dengan tepat ke dimensi struktur bingkai sehingga penebat terletak di antara unsur-unsur bingkai, merangkak dengan ketat ke atasnya. Pemangkasan dilakukan dengan pisau tajam.

Sekarang gam harus digunakan pada plat: sepanjang perimeter dan sepanjang pepenjuru. Lembaran polistirena yang diperluas digunakan di tapak pemasangan dan ditekan dengan tangan, tetapi tidak banyak. Pemasangan sebaiknya dilakukan dari bawah ke atas. Terdapat beberapa perkara yang perlu diperhatikan:

1. Plat penebat mempunyai graviti tertentu yang kecil, yang memungkinkan untuk tidak memasang elemen sokongan pada satah menegak dinding. Buih itu sendiri sudah cukup. Tetapi di lereng bumbung anda harus memikirkan sokongan. Salah satu pilihannya adalah pita biasa, salah satu ujungnya terpaku pada penebat, yang lain pada elemen keluli bingkai.
2. Sekiranya terdapat jurang kecil antara pelat bahan penebat dan bangkai garaj, anda hanya perlu buih dengan gam.

Pintu gerbang dan pintu dilindungi dengan cara yang sama seperti dinding garaj.

Pemasangan papan busa polistirena pada gam

Penebat bumbung garaj keluli

Pilihan menggunakan busa, yang diletakkan di permukaan dalam cerun bumbung, adalah yang paling mudah. Susunan struktur garaj merangkumi jumper yang menahan dinding membujur struktur di antara mereka. Kadang kala pelompat ini digunakan untuk membentuk siling. Mereka dilapisi dengan bahan lembaran: papan lapis, papan serpai, OSB atau kepingan besi yang disusun di atas kayu. Yang terakhir dilekatkan pada jumper atau skru penoreh diri, atau selak, atau wayar rajutan.

Ini adalah penebat siling yang akan menyelesaikan tugas dengan bumbung. Untuk melakukan ini, perlu meletakkan di atas jumper, dan semua ini adalah sudut keluli yang sama dengan ukuran 50x50 mm, dari bahan lembaran di atas. Lembaran diikat ke jumper dengan wayar rajutan biasa dengan kenaikan 50 cm. Maksudnya, anda memerlukan:

• gerudi lubang di lantai di setiap sisi pelompat,
• masukkan wayar ke dalamnya sehingga hujungnya tergantung dari sisi berlainan elemen bingkai,
• untuk memutar wayar di sepanjang tepi bawah, menarik helaian ke jumper.

Sekarang busa dilekatkan pada kepingan yang disusun, dan kemudian keseluruhan struktur siling ditutup dengan kepingan papan lapis, OSB, papan gentian atau papan partikel. Walaupun terdapat banyak pilihan penamat.

Buih penebat siling

Bahagian Dalaman Garaj

Kerumitan hiasan dalaman garaj logam selepas kerja penebat haba terletak pada hakikat bahawa tidak ada bahan yang boleh diperbaiki. Sekiranya kaedah pemanasan kerangka digunakan, yaitu dengan pemasangan bingkai kayu, maka penutupnya akan terpasang padanya. Tetapi kerana pilihan paling mudah dipertimbangkan - tanpa bingkai, adalah perlu untuk memberitahu bagaimana memasang, misalnya, kepingan papan lapis ke dinding garaj.

Untuk melakukan ini, anda harus melakukan persiapan tambahan, yang terdiri daripada kenyataan bahawa sebilangan bolt M6 atau M8 mesti dikimpal dari dalam ke kepingan keluli yang membentuk permukaan struktur garaj. Adalah perlu untuk mengelas topi ke kepingan besi.

Panjang pengikat dipilih berdasarkan ketebalan penebat dan ketebalan kemasan. Sebagai contoh, ketebalan busa adalah 50 mm, ketebalan papan lapis adalah 8 mm, yang bermaksud bahawa bolt sepanjang 70 mm akan diperlukan, di mana 12 mm akan digunakan untuk pengancing dengan mur dan mesin basuh. Bilangan pengikat ditentukan oleh jarak di antara mereka. Tidak ada data yang tepat, oleh itu kira-kira 40-50 cm.

Proses penebat pada pengikat dilakukan mengikut urutan berikut:

• pelekat digunakan pada lembaran busa,
• ia dipasang di tempat yang diperlukan dan ditekan dengan kuat dengan tangan anda,
• penebat - bahannya longgar, sehingga bolt melaluinya dengan mudah,
• bahan penamat dipotong mengikut ukuran yang diperlukan,
• hujung bolt dirawat dengan kapur atau cat,
• sapukan panel penamat ke tempat yang dikehendaki, jejak kapur atau cat akan tetap berada di permukaannya,
• lubang ditandakan pada tanda dengan gerudi dan gerudi, diameternya sedikit lebih besar daripada diameter selak,
• panel penamat dipasang pada pengikat dan dijepit dengan kacang, di mana mesin basuh lebar mesti diletakkan.

Penebat garaj dari dalam dengan bata

Tidak ada kontraindikasi untuk menggunakan batu bata untuk melindungi garaj dari dalam. Hanya lapisan bata akan mengurangkan isipadu struktur. Ini adalah proses yang lebih kompleks dari segi pekerjaan, lebih mahal daripada penggunaan busa. Di samping itu, bata dari segi kekonduksian terma jauh lebih rendah daripada plat polistirena:

• 0.81 W / m K - kekonduksian terma bata pepejal,
• 0,032 - 0,044 W / m K - julat kekonduksian terma busa, bergantung kepada ketumpatannya.

Ternyata busa yang diletakkan dengan ketebalan 30 mm menggantikan batu tiga batu bata yang diletakkan bersama.

Buih poliuretana untuk penebat garaj

Dan beberapa perkataan mengenai busa poliuretana, yang kekonduksian termalnya adalah 0,019 W / m K. Maksudnya, ia lebih baik daripada polistirena. Tetapi ia lebih mahal, dan peralatan khas diperlukan untuk menggunakannya. Baru-baru ini, peralatan seperti itu adalah tangki dan pemampat yang besar. Hari ini, pengeluar menawarkan peranti padat yang beratnya tidak melebihi 30 kg.

Ini adalah dua silinder dan pemampat mini dengan selang dan muncung. Terdapat dua komponen dalam silinder yang disambungkan dan dimasukkan melalui selang di bawah tekanan. Ketebalan kecil lapisan yang digunakan (15-20 mm), perhatikan - berterusan, tanpa jahitan dan sendi, lebih berkesan daripada banyak bahan penebat haba moden yang digunakan untuk penebat garaj. Tetapi jika anda membandingkan dengan kos, maka dia kehilangan semua busa yang sama. Walaupun penebat yang baik tidak boleh murah.

Penebat garaj logam dengan busa poliuretana

Terdapat beberapa teknologi yang berkesan dan murah untuk memanaskan garaj besi. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, paling sering menggunakan polistirena jika perbualan adalah mengenai proses yang dilakukan oleh diri sendiri. Tidak ada sekatan atau kontraindikasi terhadap penggunaan bahan ini. Pada masa yang sama, penebat mempunyai sebilangan ciri teknikal yang baik, ditambah dengan harga produk itu sendiri yang rendah.

Alat yang diperlukan dalam proses memanaskan garaj logam dengan tangan anda sendiri

• Penebat haba.
• Batang kayu untuk alat pelekap.
• Pengikat.
• Buih untuk melindungi retakan, sendi.
• Pita pembinaan.
• Bahan kalis air.
• Pemutar skru, pemutar skru.
• Bahan penghalang wap.
• Tukul.
• Sudut yang diperbuat daripada logam.

Anda memerlukan bahan untuk penamat, pengikat, untuk bahan tertentu.

Penebat untuk garaj logam

Pemanasan garaj logam berlaku, setelah memilih bahan. Bagaimana cara melindungi garaj besi dari dalam? Ini adalah proses yang bertanggungjawab. Bagaimana penebat? Bahan apa yang harus dipilih untuk diservis dengan paling efisien dan optimum untuk penebat garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri? Selain itu, anda memerlukan bahan untuk penamat, dan juga pengikat, untuk bahan tertentu.

Penebat haba yang paling popular adalah polistirena, tetapi terdapat banyak pilihan:

• penebat cecair
• penebat berbuih
• plat untuk penebat kekuatan yang berbeza (busa polistirena, busa polistirena),
• plat lembut berserat.

Buih polistirena yang tersemperit (penoplex)

Bahan ini adalah sejenis busa. Pilihannya lebih unggul daripada polistirena konvensional dalam semua aspek:

• dari segi kekuatan, busa boleh digunakan untuk memanaskan lantai garaj dan memasang screed secara langsung pada penebat,
• sifat penebat haba adalah 3 kali lebih tinggi
• kepingan busa tiga milimeter (busa polistirena) menggantikan lapisan busa 5 sentimeter,
• Penoplex adalah agen kalis air yang ideal, penggunaannya mungkin walaupun di dalam air,
• satu-satunya negatif adalah kosnya, ia hampir 2 kali lebih tinggi daripada kos polistirena. Bagi banyak orang, harga pemanasan garaj besi adalah perkara penting.

Penebat gentian tebal

Plat - bahan berserat bukanlah yang terbaik untuk memanaskan garaj logam, tidak kira seberapa padat papak atau tikar yang diperbuat daripada minvolokn, ia terdedah kepada kesan kelembapan yang berbahaya. Pada sedikit pelembapan penebat, sifatnya turun dengan ketara dan ia tidak menjalankan fungsinya dengan betul.

Penebat min dengan garaj logam kapas tidak digalakkan, penting untuk diketahui. Pemeluwapan akan terbentuk pada penebat walaupun dengan kalis air.

Penebat cecair

Penebat cecair biasa ialah cat penebat haba Astratek, Corund. Ini adalah cara yang mahal tetapi cepat untuk melindungi garaj logam dari dalam.

Lapisan 1mm menggantikan papak bulu mineral 50mm. Sapukan cat dengan berus atau roller. Lapisannya tahan kelembapan dan tahan lama. Hayat perkhidmatan adalah sehingga 15 tahun. Untuk menyediakan lapisan dengan ketebalan 1 mm, diperlukan 1 liter cat per 1 m2. Pakar mengesyorkan memohon pada dua lapisan.

Pilihan penebat reka bentuk (garaj, kerang)

Bagaimana cara melindungi garaj logam dengan tangan anda sendiri? Dengan pemanas cecair, semuanya sangat mudah, berus diambil, roller dilapisi di permukaan.

Penebat garaj logam sendiri mempunyai beberapa pilihan, di dalam atau di luar struktur. Penebat dari luar dalam kes ini bukanlah cara yang betul. Pertimbangkan kaedah penebat haba dalaman:

• Sebelum menjalankan kerja, asas mesti disediakan. Tahap ini penting, dan tidak boleh diabaikan, untuk mengelakkan karat dan terlepasnya penebat. Kakisan adalah musuh utama produk logam. Pertama sekali, logam dilindungi dari karat,
• Pangkalan yang tidak dicat dirawat dengan berus tali logam. Atau pada penggiling (gerudi) letakkan muncung khas. Oleh itu, proses kerja akan dipercepat. Lembaran dengan cat pengelupasan lama juga diproses
• Sekiranya permukaannya mempunyai lapisan berkualiti tinggi, ia tidak boleh dilepaskan. Di bawah penebat, cat tidak akan terluka selama bertahun-tahun,
• Sekiranya garaj dibuat dari lembaran berprofil galvanis, dengan bingkai yang terbuat dari paip berprofil dan sudut, maka bahan ini sudah memiliki perlindungan yang dapat dipercaya yang tidak dapat dilanggar,
• Setelah membersihkan pangkalan, permukaannya dilenyapkan (aseton, dll.),
• Sekiranya anda menutupi logam, bangun dengan busa (penoizol), maka langkah-langkah persediaan yang diambil sudah mencukupi. Sekiranya busa akan berfungsi sebagai pemanas, perlu cat besi. Adalah mungkin untuk menutup dengan Kuzbasslak, ia menjimatkan dan boleh dipercayai.

Susunan pemukul pintu gerbang

• Setelah memasang peti, bahan papak dipotong ke ukuran yang diinginkan (seakurat mungkin untuk mengelakkan jurang besar).
• Ia dilekatkan ke pangkal, jahitan ditutup dengan busa.
• Seterusnya, penamat dilakukan dengan penyulingan atau bahan lain. Juga digunakan untuk selubung panel OSB, papan lapis.

Isolon atau lapisan kerajang biasa yang terpaku di atas lembaran busa mengalikan kesan pantulan panas beberapa kali. Ramai yang memanaskan premis garaj "UFO" pemancar. Sinar dari alas foil dipantulkan dengan baik, walaupun di bawah selongsong.

Lakukan sendiri penebatan lantai garaj dari dalam

Menurut SNiP, jika pondasi ruangan tidak bertebat, maka kehilangan tenaga termal adalah 20 persen. Juga di garaj, lantai memainkan peranan penting dalam iklim mikro bilik. Penebat menyekat kelembapan yang berasal dari dasar konkrit.

Buih penebat lantai:

• tanah dikeluarkan, kira-kira 15 sentimeter,
• maka permukaan dasar diratakan dan dipadatkan,
• pertama lapisan pasir dicurahkan, yang harus diketatkan,
• kemudian dilekatkan pinggan busa, setebal 5 cm. Dengan permukaan yang rata, sendi akan menjadi rata dan padat. Lebih-lebih lagi, terdapat alur di piring.
• bahan tidak memerlukan kalis air, kerana ia adalah bahan kalis air yang sangat baik,
• 3-4 cm pasir dicurahkan ke Penoplex,
• kemudian bingkai disambungkan dalam dua lapisan tetulang 10 mm,
• dituangkan dengan screed 5-8 cm.

Untuk penebat lantai yang lengkap, alat kawasan buta diperlukan, banyak yang melewati tahap ini. Sekiranya kawasan di sekitar struktur memungkinkan, disarankan untuk melakukan kerja-kerja ini untuk mengelakkan pembekuan tanah di bawah garaj logam.

Lebar peranti sesuai dengan tahap pembekuan tanah di kawasan tersebut. Sebagai peraturan, kawasan buta dibuat dari 50 cm hingga 1 meter.

Sekiranya tidak ada kemungkinan melakukan penebat lantai seperti yang dijelaskan di atas, maka adalah mungkin untuk menerapkan metode lantai palsu. Dipasang dari kayu balak, penebat dan lapisan. Dalam proses ini, penting untuk merawat kayu balak dengan sebatian penebat kelembapan agar pokok tidak menyerap kelembapan dari konkrit. Anda boleh menggunakan kalis air roll (polietilena berteknologi, bahan bumbung).

Daripada melapisi, anda boleh meletakkan lantai (papan beralur, papan lapis 1.6 cm dalam dua lapisan):

• busa berketumpatan tinggi atau busa polistirena setebal 50 mm diletakkan di antara ketinggian
• jurang berbuih
• lantai dilekatkan pada ketinggian dari atas,
• kayu balak antara satu sama lain hendaklah terletak pada jarak 30-40 cm. Untuk geseran lantai terkecil, linoleum boleh diletakkan di atas.

Memanaskan garaj logam dari dalam dengan tangan anda sendiri adalah proses yang mudah. Anda harus menjalankan aktiviti sederhana secara berperingkat dan hasilnya akan menggembirakan anda. Kerja berkualiti tinggi - jaminan penebat yang baikmengenai premis untuk sebuah kereta. Garaj yang hangat sangat diperlukan, terutamanya pada musim luruh-musim sejuk.

Penebat plat

• Seperti pada masa lalu, dan hingga hari ini, ketika memanaskan struktur logam, salah satu bahan yang paling popular adalah papan busa. Cinta yang begitu popular dikaitkan terutamanya dengan nilai yang berpatutan. Tetapi ini bukan satu-satunya kelebihan busa polistirena lama. Plat ini tidak takut kelembapan dan dalam keadaan normal garaj tertutup dapat berfungsi sekurang-kurangnya 25 - 30 tahun. Dari sifat negatif dalam kes kami, hanya mudah terbakar yang dapat disebut, walaupun di sini pasar menawarkan plat pemadam sendiri PSB-S,
• Saudara terdekat dan pesaing polistirena adalah busa polistirena yang diekstrusi, di negara kita yang lebih dikenali sebagai Penoplex (dengan nama pengilang). Bahan ini dengan hampir semua ciri melewati pendahulunya.

Kekuatan Penoplex sudah cukup untuk mengisi screed di atasnya dan meletakkan kereta di screed ini. Dari segi penebat haba, lebih baik kira-kira sepertiga, busa polistirena setebal 30 mm, dengan mudah menggantikan lembaran busa 50 mm.

Sekiranya busa sebahagiannya melewati udara, maka Penoplex dianggap kalis air yang boleh dipercayai dan boleh dipasang walaupun di bawah air. Semuanya bagus di dalamnya, tetapi itu harganya, hampir 2 kali lebih tinggi daripada polistirena, dan bagi kebanyakan pemilik garaj logam, ini penting.

Penoplex dengan alur penghubung.

Penebat kapas

Di sini saya akan segera mengecewakan anda. Apa pun ketebalan plat atau tikar berserat, semuanya terkena masalah yang sama. Bahan-bahan ini tidak bertolak ansur dengan kelembapan walaupun dalam dos kecil. Apabila basah sebanyak 1%, sifat penebat mana-mana pemanas ini turun sebanyak 7 - 9%.

Helo, tetapi saya tidak tahu bagaimana melindungi garaj, apa yang akan lebih baik dan urutannya ..

Edward, jenis penebat bergantung pada bahan garaj. Garaj logam boleh dilindungi dengan penebat haba ultra tipis (cat khas). Bata, konkrit - polistirena, busa polistirena yang tersemperit. Kayu - bulu mineral.

Beritahu saya bagaimana anda dapat melindungi garaj logam dengan mudah dan cepat

Sergey, paling mudah untuk melindungi garaj logam dengan penebat haba ultra tipis atau, seperti yang disebut juga, penebat haba seramik cair. Pada dasarnya, ia adalah komposisi multikomponen seramik lukisan cair berdasarkan sistem poliakrilik di mana pengisi berliang tertutup dengan ketumpatan pukal yang berbeza ditimbang untuk menghasilkan busa sintaksis. Penebat haba KORUND Classic and Armor sangat berkesan dalam penebat haba bumbung, fasad bangunan, dinding dalaman, cerun tingkap, lantai konkrit, saluran paip bekalan air panas dan sejuk, saluran paip wap, saluran udara untuk sistem penyaman udara, sistem penyejukan, pelbagai bekas, tangki, treler, peti sejuk, dll. Ia digunakan untuk menghilangkan pemeluwapan pada paip air sejuk dan mengurangkan kehilangan haba menurut SNiP dalam sistem pemanasan. Bahan dikendalikan pada suhu dari –60 ° С hingga + 200 ° С (hingga + 260 ° С dalam mod jangka pendek puncak). Jangka hayat bahan, tertakluk kepada peraturan teknologi aplikasi, sekurang-kurangnya 15 tahun. Hari ini, bahan kami digunakan di kemudahan dan perusahaan dalam pelbagai bidang aktiviti.

Halo, saya mempunyai garaj pasang siap yang dipasang di panel, sila beritahu saya lebih baik untuk melindungi.

George, untuk melindungi garaj perisai dari luar, perlu memasang profil di bawah kemasan luaran dan memperbaiki lapisan penebat di atasnya.

Penebat boleh berfungsi sebagai bahan pukal dan lembaran: